线路分析
里程 · 载重 · 路况
车辆选型
续航 · 电池 · 配置
补能路径
沿途资源 · 备用站点
车队运营
班次 · 成本 · 扩容
INDUSTRY UNDERSTANDING
物流新能源化，首先要证明“这条线路跑得通”
物流运输场景比封闭园区更开放，线路长度、沿途充电资源、返程安排、排队时间和运输时效都会影响新能源重卡的可行性。因此车辆采购之前，应先把路线、能耗和补能策略梳理清楚。
运输半径
运输半径短途、城际与较长线路需要不同续航策略。
时效要求
时效要求充电安排不能明显破坏到货时间和班次。
沿途资源
沿途资源自建站与社会充电资源可以灵活组合。
运营成本
运营成本车辆、能源、等待和车队效率需要综合考虑。
TYPICAL SCENARIOS
物流运输的四类典型新能源应用场景
先识别运输模式，再决定车辆和补能策略。
固定线路运输
工厂、仓库、园区之间稳定往返
短途物流
城市周边及区域内高频运输
城际物流
跨城市线路的续航与途中补能
物流园车队
集中停车、调度与场站补能
CORE CHALLENGES
物流新能源重卡运营，需要先回答这六个问题
方案设计先回答运营问题，再决定车辆、补能与基础设施如何配置。
01
线路能不能跑通？
结合真实里程、载重和路况判断车辆续航。
02
途中在哪里补能？
匹配沿途资源并考虑绕行、排队和营业能力。
03
一趟需要充几次？
根据起始 SOC、能耗和安全余量设计策略。
04
时效会不会受影响？
把补能时间纳入装卸、休息和班次计划。
05
是否值得自建站？
根据车辆规模、稳定线路和充电量判断建站需求。
06
车队如何错峰？
多车运营需要减少集中到站和排队等待。
INTEGRATED SOLUTION
从单条线路验证，到新能源车队规模化运营
既可以为单条运输线路做补能分析，也可以服务车辆采购、场站建设和车队整体新能源化。
01
运输线路分析
梳理起终点、里程、载重、路况与时效。
02
新能源重卡采购
车型比较、购买建议及批量采购协调。
03
补能路线规划
主补能点、备用站点和途中补能策略。
04
车队补能策略
多车错峰、班次衔接和 SOC 管理思路。
05
充电基础设施
物流园、仓储基地及车队场站建设。
06
运营配套
车辆保险、轮胎耗材、电池及相关资源。
OPERATION LOGIC
一条新能源物流线路，应从完整往返任务来计算
不仅看去程续航，还要考虑装卸、返程、途中补能、备用站点和下一班运输任务。
PROJECT PROCESS
物流新能源运输项目服务流程
以真实业务数据为基础，逐步明确车辆、补能与项目实施方案。
提交运输线路
起终点、里程、载重、班次及车辆数量
续航与能耗分析
判断车辆配置及线路可行性
车型方案比选
多品牌车型与采购方式比较
补能资源匹配
主补能点、备用站点及自建站判断
车辆与项目落地
采购交付、设备及场站协同
持续运营优化
根据实际数据优化补能和车队配置
PROJECT INPUTS
做物流新能源方案，建议先提供这些数据
基础数据越接近真实运营情况，方案越有参考价值。
01
起点与终点
具体运输线路及单程里程
02
货物与载重
典型货物、实际载荷及空返情况
03
每日趟数
班次、运输时效及装卸时间
04
车辆规模
计划导入的新能源车辆数量
05
现有补能
自有场站及沿途可利用资源
06
运营目标
采购、降本、扩容或车队新能源化计划
FLEXIBLE BUSINESS
各业务可以独立选择，也可以按项目需要组合
光阶提供的是可组合的业务能力，不要求客户强制捆绑车辆、充电设备或其他服务。
单独采购车辆
完成车型比较与新能源重卡采购。
单独规划路线
已有车辆，解决线路续航与补能。
物流园自建站
根据车队规模建设充电基础设施。
车队整体新能源化
车辆、路线、补能与运营协同规划。